› I nostri corsi informano puntualmente su i nuovi
prodotti e le conseguenti applicazioni: questo ci permette di informarvi “in tempo reale” su tutte le novità tecnologiche che offre il mercato.

PERCORSO FORMATIVO
I corsi G.Service si avvalgono del prezioso sostegno dei partners che collaborano con il Gruppo Giadi.

IL METODO G. SERVICE
+ INFORMAZIONE
I nostri corsi informano puntualmente su i nuovi prodotti e le conseguenti applicazioni: questo ci permette di informarvi “in tempo reale” su tutte le novità tecnologiche che offre il mercato.
+ AGGIORNAMENTO
Il nostro metodo di aggiornamento permette all’autoriparatore di acquisire delle modalità operative funzionali, orientate ad un corretto utilizzo dei prodotti forniti.
La conoscenza approfondita dei nostri marchi è garanzia assoluta di qualità e certificazione.
+ OPERATIVITÀ
G.Service privilegia un metodo che avvicina direttamente l’autoriparatore alle problematiche che sorgono quotidianamente in officina: analizza delle casistiche e fornisce gli strumenti adeguati per risolvere le tipiche problematiche legate ai ricambi.

Come puoi essere informato, aggiornato e operativo con le vetture di oggi? Attraverso i corsi di formazione relativi ai prodotti, e le applicazioni presenti nelle vetture di tutti i marchi.

LCS001 _ CORSO BASE ALTERNATORI E MOTORINI D’AVVIAMENTO
Nozioni di elettrotecnica. Principio di funzionamento delle macchine rotanti. Le parti sciolte e la loro funzione. La gamma e i codici tecnici. L'innovazione sulle macchine rotanti. Il catalogo.
Durata: 3 ore _ Partecipanti: min.3 – max.12 _ Supporti tecnici

LCS015 _ _ _ CORSO BASE TERMICO MOTORE POMPE ACQUA
Il circuito di raffreddamento – Gli scambi termici, Ripartizione dell'energia consumata: Il circuito di raffreddamento – la pompa dell'acqua – Il termostato – Il radiatore di raffreddamento – Il termocontatto – Il gruppo motoventilatore – Le tubazioni e raccordi – Il radiatore di riscaldamento – Il vaso di espansione ed il tappo pressostatico – Il liquido di raffreddamento – L'intercooler – Il radiatore dell'olio. I sistemi di riscaldamento – Il sistema EGR – Il sistema THEMIS – Fast-fill.
Durata: 8 ore _ Partecipanti: min.6 – max.12 _ Supporti didattici

LCS017 _ _ _ SERATA TECNICA FRIZIONI VETTURA
D.V.A., comandi idraulici, dischi a grande escursione, innesto a recupero d'usura S.A.T., Doppio volano ammortizzato, Comandi idraulici, Kit 4 pezzi, Principali anomalie, Cause e rimedi delle difettosità. _ Durata: 2 ore _ Partecipanti: min.20 – max.100 _ Supporti didattici

GD0105 _ _ _ DIAGNOSTICA ROTTURA CINGHE
Presentazione azienda e prodotti. Diagnostica sulla rottura cinghie
Durata: 3 ore _ Partecipanti: min 20 e max.25 _ Documentazione fornita ai partecipanti. Corso officine su CD Rom.

LCS031 _ _ _ GARANZIA DIRETTIVA 1999/44/CE
Direttiva 1999/44/CE su taluni aspetti della vendita e delle garanzia sui beni di consumo. Il corso ha l'obbiettivo di offrire alle officine indipendenti un approfondimento sulla Direttiva.
Durata: 2 ore _ Partecipanti: min.20 – max.100 _ Supporti didattici Dal marzo 2002 la legislazione italiana (ddl 24/2002) ha recepito un'importante DIRETTIVA EUROPEA a tutela del consumatore, stabilendo che la garanzia deve essere assicurata dal venditore. Il ruolo dell'autoriparatore cambia.

LCS034 _ _ _ DIRETTIVA MONTI BLOCK EXEMPTION REGULATION
Opuscolo esplicativo del decreto Monti (sintesi del Regolamento, domande).
Durata: 2 ore _ Partecipanti: min.20 – max.100 _ Supporti didattici e risposte sulla Legge, post-vendita delle reti di Autoriparazione. Corso tenuto da un formatore ha l'obbiettivo di offrire alle officine indipendenti un risposta alle domande che scaturiscono dai combianmenti apportati dal Decreto.

ADIC _ _ _ FORMAZIONE TAGLIANDI
Corso di formazione assistenza tagliandi periodici. Presentazione leggi, presentazione manuale e presentazione workbook. Alla fine del corso verrà consegnato il Manuale Operativo del Sistema
GService. _ Durata: 9 ore – 3 gg. _ Partecipanti: min 6 max.15 _ Materiale didattico: Manuale Operativo del Sistema G. Service

ND _ _ _ PERFEZIONAMENTO TECNICO DIAGNOSTICO
Obiettivo è quello di migliorare la capacità di analizzare e risolvere le problematiche delle diverse autovetture. Circuiti idraulici con analisi e diagnosi pratica dei dispositivi associati, circuiti di aspirazione aria, circuiti di scarico, riconoscimento dei diversi tipi di iniezione tramite schema elettrico e calcolo matematico. _ Durata: 7 ore _ Partecipanti: max.15

AG01 _ _ _ I.A.W. 4AV 4LV 4MV
Sistema WEBER montato su autovetture del gruppo VAG Viene spiegata nel corso, l'evoluzione del sistema avente la farfalla motorizzata Partiamo del 1998 per arrivare alla nuova Golf 2001 1.600 cc Pratica su autovettura. _ Durata: 8 ore – 1gg. _ Partecipanti: max.15 _ Materiale didattico

AG02 _ _ _ COMMON RAIL DI 2a GENERAZIONE
Si parla del sistema Common rail di 2° generazione evidenziando le differenze del sistema montato su autovetture straniere. Case costruttrici: Citroen – Peugeot – Mercedes – Ford. _ Durata: 8 ore – 1gg. _ Partecipanti: max.15 _ Materiale didattico

AG03 _ _ _ I.A.W.49F – 59F – 4EF EURO 3
Evoluzione del sistema WEBER su autovetture italiane con ultima evoluzione del sistema in Euro 3 Case costruttrici: Fiat – Lancia PRATICA – Uso dell'autovettura _ Durata: 8 ore – 1gg. _ Partecipanti: max.15 _ Materiale didattico

AG04 _ _ _ CLIMATIZZAZIONE
TEORIA – Principi di funzionamento Descrizione dei componenti Diagnostica circuito frigorifero
PRATICA – Prove di simulazione e diagnosi _ Durata: 8 ore – 1gg. _ Partecipanti: max.15 _ Materiale didattico

AG05 _ _ _ CLIMATIZZAZIONE
TEORIA Ciclo frigorifero Trasformazione stato fisico dei corpi Fondamento impianti speciali Retrofit Climatizzazione automatica Climatizzazione semiautomatica PRATICA – Prove di simulazione e diagnosi _ Durata: 8 ore – 1gg. _ Partecipanti: max.15 _ Materiale didattico

LIV0101 _ _ _ ELETTRONICA 1 E STRUMENTI
TEORIA – Grandezze elettriche – Legge di Ohm – Circuito in serie e parallelo – Studio dei componenti dell'iniezione Lettura schema elettrico – Spiegazione e suo funzionamento PRATICA – Uso del multimetro – Uso oscilloscopio _ Durata: 8 ore – 1gg. _ Partecipanti: max.15 _ Materiale didattico

LIV0102 _ _ _ ANALISI GAS DI SCARICO E CATALIZZANTI
TEORIA – Principio della combustione – I combustibili – I catalizzatori – Protocollo di Normativa EOBD trasmissione delle informazioni Standard difettologia con codici normativa Euro 3 PRATICA – Tecniche di controllo analisi gas versione benzina e diesel _ Durata: 8 ore – 1gg. _ Partecipanti: max.15 _ Materiale didattico

LIV0103 _ _ _ MONO INIETTORI BOSCH MARELLI
TEORIA – Circuito carburante, Circuito Aspirazione, Circuito Elettrico Elettronico PRATICA – Individuazione componenti, Metodo di controllo e diagnosi, Utilizzo del multimetro, Utilizzo dell'oscilloscopio CASE COTRUTTRICI – Audi – Citroen – Fiat – Lancia – Peugeot –
Seat – Skoda – VW _ Durata: 8 ore – 1gg. _ Partecipanti: max.15 _ Materiale didattico

LIV0104 _ _ _ MULTIPOINT MARELLI “I.A.W.”
TEORIA – Circuito carburante, Circuito Aspirazione, Circuito Elettrico Elettronico PRATICA – Individuazione componenti, Metodo di controllo e diagnosi, Utilizzo del multimetro, Utilizzo dell'oscilloscopio CASE COSTRUTTRICI – Citroen – Fiat – Lancia – Peugeot – VW _ Durata: 8 ore – 1gg. _ Partecipanti: max.15 _ Materiale didattico

LIV0105 _ _ _ AIRBAG SIDEBAG
TEORIA – Costituzione dell'impianto, Sensori, Strategie della centrale, Code I – II generazione ccorgimenti operativi PRATICA – Individuazione componenti, Metodo di controllo e diagnosi. _ Durata: 8 ore – 1gg. _ Partecipanti: max.15 _ Materiale didattico

LIV0106 _ _ _ MOTRONIC ML4.1 M1.7 M2.10.3 2.10.4
TEORIA – Circuito idraulico, Circuito aspirazione aria, Circuito elettrico elettronico Differenza fra i vari sistemi PRATICA – Metodo di controllo e diagnosi, Utilizzo strumentazione diagnostica.
CASE COSTRUTTRICI – Alfa Romeo, Fiat, Lancia dal 1986 al 1998 _ Durata: 8 ore – 1gg. _ Partecipanti: max.15 _ Materiale didattico

LIV0201 _ _ _ EDC VE (DIESEL ELETTRONICO)
TEORIA – Fase di funzionamento, Circuito idraulico, Circuito di aspirazione, Circuito elettrico elettronico PRATICA – Individuazione componenti, Metodo di controllo e diagnosi. _ Durata: 8 ore – 1gg. _ Partecipanti: max.15 _ Materiale didattico

LIV0202 _ _ _ HITACHI I E II GENERAZIONE
TEORIA – Circuito idraulico, Circuito aspirazione aria, Circuito elettrico elettronico PRATICA – Individuazione componenti, Metodo di controllo e diagnosi, Ricerca guasti CASE COSTRUTTRICI – Fiat, Lancia _ Durata: 8 ore – 1gg. _ Partecipanti: max.15 _ Materiale didattico

LIV0203 _ _ _ A.B.S. BOSCH TEORIA
Costituzione dell'impianto, Funzionamento del sistema, Accorgimenti sulla sicurezza dell'impianto.
PRATICA – Metodo di controllo, Diagnosi del sistema, Ricerca guasti _ Durata: 8 ore – 1gg. _ Partecipanti: max.15 _ Materiale didattico

LIV0204 _ _ _ EECV
TEORIA – Circuito idraulico, Circuito di aspirazione, Circuito elettrico elettronico PRATICA – Individuazione componenti, Metodo di controllo, Ricerca guasti CASE COSTRUTTRICI – Ford.
Durata: 8 ore – 1gg. _ Partecipanti: max.15 _ Materiale didattico

LIV0205 _ _ _ EDC 15C (COMMON RAIL)
TEORIA – Costituzione dell'impianto, Circuito carburante, Circuito di aspirazione, Circuito elettrico elettronico PRATICA – Individuazione componenti, Metodo di controllo e diagnosi, Ricerca guasti.
Durata: 8 ore – 1gg. _ Partecipanti: max.15 _ Materiale didattico

LIV0206 _ _ _ SIMOS
TEORIA – Costituzione dell'impianto, Circuito carburante, Circuito di aspirazione, Circuito elettrico elettronico PRATICA – Individuazione componenti, Metodo di controllo e diagnosi, Ricerca guasti.
CASA COSTRUTTRICE – Gruppo VAG _ Durata: 8 ore – 1gg. _ Partecipanti: max.15 _ Materiale didattico

LIV0301 _ _ _ U.I.S. (INIETTORE POMPA)
TEORIA – Fase di funzionamento, Circuito idraulico, Circuito di aspirazione, Circuito elettrico elettronico. _ Durata: 8 ore – 1gg. _ Partecipanti: max.15 _ Materiale didattico

LIV0302 _ _ _ EPIC LUCAS (DIESEL ELETTRONICO)
TEORIA – Fase di funzionamento, Circuito idraulico, Circuito di aspirazione, Circuito elettrico elettronico PRATICA – Individuazione componenti, Metodo di controllo e diagnosi. _ Durata: 8 ore – 1gg. _ Partecipanti: max.15 _ Materiale didattico

LIV0304 _ _ _ MOTRONIC ME 7.3H4 – ME 3.1
TEORIA – Circuito idraulico, Circuito aspirazione aria, Circuito elettrico elettronico, Differenza fra i vari sistemi PRATICA – Metodo di controllo e diagnosi, Utilizzo strumentazione diagnostica.

LIV0305 _ _ _ IDE SFI
TEORIA – Iniezione diretta benzina, Particolarità del sistema PRATICA – Metodo di controllo, Prove su autovettura. _ Durata: 8 ore – 1gg. _ Partecipanti: max.15 _ Materiale didattico

LIV0306 _ _ _ BODY COMPUTER LINEA CAN
TEORIA – Differenza linea tradizionale con Linea Can, Cos'è una linea Can, Applicazione in campo automobilistico, Vari tipi di linea Can, Come si controlla. _ Durata: 8 ore – 1gg. _ Partecipanti: max.15 _ Materiale didattico